Welche einzelnen Arbeiten übernimmt die ohne Teilnahmewettbewerb mandatierte Firma IABG mbH bei der Entwicklung einer European MALE Kampfdrohne (EURODROHNE) zur „Begleitung der deutschen Amtsseite“ hinsichtlich eines „Ergebnismonitoring[s] als Basis für die Erarbeitung nationaler fachtechnischer Positionen und die Vorbereitung von Entscheidungen und nationalen Eigenvalidierungen“ (vgl. Antwort der Bundesregierung zu Frage 9 auf Bundestagsdrucksache 18/13593,bitte Details zu den Themenkomplexen der fachlichen Begleitung nennen), und welche „fachtechnischen Positionen“ oder „Entscheidungen“ sind diesbezüglich bereits erarbeitet oder vorbereitet worden?
Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Markus Grübel vom 19. Dezember 2017:
Die Industrieanlagen Betriebsgesellschaft mbH (IABG) wurde damit beauftragt, die deutsche Amtsseite bei der Durchführung der derzeit laufenden Definitionsstudie, beim Ergebnismonitoring, der Erarbeitung nationaler fachtechnischer Positionen und der Vorbereitung von Entscheidungen sowie nationalen Eigenvalidierungen zu begleiten.
Die IABG übernimmt in diesem Zusammenhang zum einen Aufgaben im Rahmen der Vorbereitung der deutschen Position zur Zertifizierung und Qualifizierung des Luftfahrzeuges sowie zur künftigen Integration des Luftfahrzeuges in den europäischen Luftraum.
Zum anderen trägt die IABG im Bereich des System Engineering beispielsweise durch Zielkonfliktanalysen, Kostenabschätzung und Forderungscontrolling bei. Zudem werden unterstützende Arbeiten beispielsweise durch Erstellung von fachbezogenen Sitzungsprotokollen und fachlichen Stellungnahmen zu technisch-wirtschaftlichen Aspekten sowie durch Validierung der Arbeits- und Sachstände der Studienergebnisse und der daraus abgeleiteten Bewertungen und Handlungsempfehlungen geleistet.
In diesem Rahmen wurden unter anderem fachtechnische Positionen zur Zulassung von Luftfahrzeugen und der Luftraumintegration, zum Einfluss von Fähigkeitsforderungen und technischen Leistungsparametern auf den Systementwurf sowie zu Lösungskonzepten bezüglich „Sense and Avoid“-Systemen, Missionsrechnungen und repräsentativen Bewertungsmissionen erarbeitet.
Außerdem wurden mit Unterstützung der IABG beispielsweise deutsche Positionen zu Kostenmodellen der Industrie entwickelt. Ferner wurden die Standpunkte zu technischen Entwicklungsrisiken sowie zur Analyse von Fehlerbäumen und dem Requirements Engineering Process untermauert. Darüber hinaus wurde ein fachtechnischer Beitrag zur Auswahl des Antriebskonzeptes der Eurodrohne erarbeitet.
Drucksache 19/317